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如何存活下去是每一个供应商都要面对的问题，这不止是中小供应商，也包括飞鸽、凤凰、永久等大型自行车制造厂。在存活下来的中小供应商中，雷格萨斯自行车厂和天津洛达自行车厂是比较典型的两个案例，后者几乎完全不接共享单车的订单，恢复了原本的业务，订单量不够的时候就停工，艰难生存。这也是王庆坨镇很多小自行车厂的选择。

此外，对于中国市场，宝马还有一招——国产化。去年7月，国产化的宝马X3免除了关税，今年的销量表现尤为出色，再加上老款车型有不小的优惠折扣，宝马今年或仍能维持两位数的增速。反观奥迪，其颓势在去年早已显现。不过，奥迪当时采取了以价换量的策略，如奥迪最畅销车型A4L，经销商报价普遍在厂商指导价上优惠6万-7万元。然而，这终究不是长久之计，进入2019年，该策略宣告失效，今年上半年上市的全新奥迪A6L，即使终端优惠也达到近7万，但消费者仍然不买账。

香港澳门汇聚全球资源发展创新对于粤港澳大湾区国际科技创新中心的建设，香港及澳门特别行政区也正在加强落实，汇聚全球创新资源协同创新。香港特别行政区政府政务司司长张建宗表示，香港已经准备好在大湾区建设国际科技创新中心的工作中担当重要的角色，通过国际化的营商环境，汇聚内地以及全球的创新资源。

联讯证券首席经济学家李奇霖看来，央行如今针对民企双管齐下，是在未雨绸缪，扩张信用与提升经济增长动能。增加再贴现再贷款额度是二季度政策的延续，是给予金融机构资金；而民企专项债券工具主要用于出售信用风险缓释工具、增加民企债的担保增信，是增加金融机构对民企的信心。两者结合，将快速有效的提升金融机构的风险偏好，加快宽信用政策的落地。

最后，我深深地感到，公司越大、责任越大，我们要时刻反思警醒，将自满的情绪清零；要以最积极的姿态、最饱满的热情，用必胜的信念迎接春天的到来！再次祝福所有的兄弟们幸福安康，万事如意！责任编辑：鲍一凡投资要点2019年1月VIX指数高位回落，全球风险偏好再起，风险资产大幅跑赢避险资产。后续来看，2月美国政府关门，延迟公布数据，在一定程度上，无法证实美国经济放缓的预期；美国进入加息后周期是市场共识，一旦经济数据证实美国经济放缓，盈利增速回落，则美股转跌为大概率。短期中国央行初步开启量宽释放政策信号，但中期而言，A股和港股仍面临着经济减速、中美贸易战等因素的扰动，维持相对谨慎，继续配置基建产业链（建材、重机械等）、消费服务等板块。

由于三季报披露信息较少，主要以财务指标为主，可以看出暴风集团30余个科目变动幅度超过50%。例如，截至2019年9月30日，暴风集团货币资金仅为331.71万元，同比下降67.48%。营业外支出高达5.24亿元，同比增长5472.71%，系新增大额诉讼所致。