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特斯拉完成了本季度的强劲表现，但上周的表现尤其强劲，有5300辆Model 3，创下了该公司的新纪录。每个人都在问，特斯拉是否能够在强劲表现后保持高生产率，看起来答案基本上是肯定的。一位熟悉特斯拉生产的可靠消息人士表示，截至今天早些时候，该公司本季度生产了大约11500辆汽车（Model S、Model X和Model 3），其中包括大约7400辆Model 3 S。

2016年后，电商进入成熟发展时期。东兴证券研究报告认为，在成熟发展阶段，电商平台流量格局已定，线上红利逐渐消失。2016 年移动购物市场增速首次低于100%，电商 MAU 增量遭遇瓶颈。目前，行业巨头已经产生，运营模式相对成形。经历了近20年的发展，我国已进入后电商时代，行业竞争十分激烈，主流电商品台营收增速有放缓甚至下滑的趋势。财报显示，2016-2018年、2019Q3，阿里巴巴的营收增速分别为32.73%、56.48%、58.12%和40.87%；同期京东的营收增速分别为43.68%、40.28%、27.51%和24.15%；同期唯品会的营收增速分别为40.76%、28.84%、15.93%和8.96%，最后一期增速下降至个位数。

“泰禾没钱，资金链有大问题，整个上海区域的业绩也上不去，”一位泰禾上海区域的内部人士向一条君表示，“在南京，泰禾的两个大盘分别遭遇官司以及规划问题，致使泰禾开出来项目极少，泰禾南京院子还不到40亿的货值，”上述人士表示。今年年初，泰禾在北京发起了“泰禾1号抢收计划”，包括北京泰禾·金尊府、北京泰禾·金府大院、泰禾·西府大院和泰禾·北京院子二期四个高端项目中的个别房屋降价出售。这部分房源中，最高降至900万元，约为去年同期的64%，个别房源从15万元/平米降为11万元/平方米，特价房源为8.8万元/平方米。

需要明确的是，三包规定只是一个管理规范，不是一项法律，不能和法律相悖。因此，汽车三包适用规定应该有一个明确的前提：交付汽车必须是符合标准、无缺陷、无瑕疵的合格产品。如果有证据能够证明交付消费者的汽车本身就有缺陷和瑕疵，或者经营者不能“自证清白”，那么就直接适用《消费者保护法》和《合同法》，而不是三包规定。

流量下沉的拼多多和进军细分领域的新零售，都是电商行业的革新者和颠覆者。那么，上文提到的第一种维度，以网红电商为代表的消费者需求端的变化是否会成为新的一种“颠覆力量”？“网红电商”或加速爆发东吴证券认为，人口红利及移动互联网流量红利已处于末期，但媒介变迁带来的流量格局再分配是行业发展的永恒规律。同时流量变现的诉求，决定流量格局的再分配将进一步带动渠道的新一轮整合，包括广告及商品的销售。展望2020年，网红经济的流量变现将成为移动互联网领域最具确定性的成长领域，它代表内容/电商平台、MCN及网红的共同诉求，预计2020年网红电商行业规模逾7000亿。

责任编辑：张瑶来源：每日经济新闻每经记者 李少婷实习记者 宋可嘉实习编辑 汤辉5月13日，每日经济新闻发布调查报道《在线职业教育风口上的嗨学网：明星股东谋退 灰色营销难根治》，揭露国内知名在线职业教育平台嗨学网存在客服承诺代报名、指导学员证件挂靠的现象。